Pan America 1250 Special.JPG
Coloris disponibles
A partir de 18 290

DESCRIPTION

La Pan America™ 1250 Special est équipée à l’extrême, construite pour endurer, conçue pour explorer et taillée pour l’aventure. La 1250 Special regorge de fonctionnalités premium.

CETTE MOTO EST IDÉALE POUR

  • Les passionnés qui exigent un confort et des performances haut de gamme

  • Pour les pilotes qui considère le Touring comme un moyen d’évasion, sur la route et tous les terrains

  • Les pilotes à la recherche de puissance, de technologie et de performances de pointe pouvant être utilisées au quotidien avec confort et contrôle

PAN AMERICA 1250 SPECIAL FONCTIONNALITÉS EXCLUSIVES

Elle ne s’appelle pas Special par hasard. La 1250 Special regorge  de fonctionnalités premium.

 

 

  • Suspensions avant et arrière semi-actives avec contrôle du chargement du véhicule

  • Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) 

  • Béquille centrale

  • Pédale de frein arrière multi-position 

  • Sabot de protection du moteur

  • Plaque de protection en aluminium

  • Phare adaptatif signature Daymaker®

  • Protections pour les mains

  • Poignées chauffantes

  • Amortisseur de direction 

  • Option installée en usine : Hauteur de conduite adaptative

  • Option installée en usine : Roues à rayons Tubeless 

Nouveau moteur Revolution™ Max 1250

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À L’ORIGINE D’UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE MOTOS EMBLÉMATIQUES Un nouveau chapitre de l’histoire des légendaires V-Twins s’ouvre ici. Le Revolution™ Max est un moteur à refroidissement liquide offrant un couple impressionnant et une puissance de plus de 145 chevaux, développé pour optimiser le contrôle du pilote. 

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MOTEUR À DOUBLE FONCTION Le Revolution™ Max 1250 est un composant structurel du châssis de cette moto qui permet d’éliminer le cadre traditionnel pour réduire considérablement le poids global et conserver une maniabilité optimale. Grâce à un centre de gravité bas et un châssis extrêmement rigide, vous tirez le meilleur parti de ses performances. 

03 -

DES PERFORMANCES DE POINTE, QUAND CELA S’IMPOSE 
Le double arbre à cames en tête (DOHC) permet d’atteindre des pics de puissance plus élevés et la distribution variable (VVT) indépendante amplifie la puissance globale et améliore la gestion du couple. En bref, vous profiterez d’une accélération exceptionnelle à bas régime et d’un moteur puissant que vous pourrez exploiter à tout instant.

Hauteur de conduite adaptative

01 -

SUSPENSIONS RÉVOLUTIONNAIRESLa hauteur de conduite adaptative équipe la Pan America 1250 Special pour la première fois. Grâce à cette option installée en usine, vous vous sentirez plus confiant en bénéficiant d’une hauteur de selle abaissée à l’arrêt et vous pourrez maintenir un niveau de suspension constant et optimal lors de la conduite en ajustant la précharge pour garder un contrôle constant sur l’ajout de poids.

02 -

SUSPENSIONS AVANT &ET ARRIÈRE SEMI-ACTIVESFourche Showa™ BFF™ (Balance Free Forks) de 190 mm de course et amortisseur arrière à ressort BFRC™ (Balanced Free Rear Cushion-lite) avec contrôle électronique de la précharge et amortissement semi-actif. La suspension arrière intègre un système de liaison reliant l’amortisseur, le bras oscillant et le cadre pour offrir une sensation graduelle pendant la course.

BAROUDEUR TOUT-TERRAIN

 

Forte de l’héritage Touring de H-D, la Pan America™est conçue pour maintenir des vitesses élevées tout en restant maniable, même lorsque vous atteignez le poids et le volume de bagages maximum qu’elle peut supporter. Élégante, performante et intuitive, la Pan America™est une moto qui inspire le calme et la confiance quelles que soient les épreuves que vous lui imposez.

Caractéristiques techniques

DIMENSIONS


LONGUEUR 2 265 mm GARDE AU SOL 210 mm CHASSE (FOURCHE) 25 ARRIÈRE 157 mm EMPATTEMENT 1 580 mm PNEUS, SPÉCIFICATION AVANT 120/70R19 60V PNEUS, SPÉCIFICATION ARRIÈRE 170/60R17 72V TYPE DE PNEU H-D®/Michelin™ Scorcher™ « Adventure », Radial CAPACITÉ DU RÉSERVOIR DE CARBURANT 21,2 l CAPACITÉ D'HUILE (AVEC FILTRE) 4,5 l POIDS (À L’EXPÉDITION) 229 kg POIDS (EN MARCHE) 245 kg




MOTEUR


MOTEUR Revolution™ Max 1250 ALÉSAGE 105 mm COURSE 72 mm CYLINDRÉE 1 252 cm3 TAUX DE COMPRESSION 0.542361111111111 CIRCUIT DE CARBURANT Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI) ÉCHAPPEMENT 2-en-1-en-1 ; catalyseur dans le collecteur




PERFORMANCE


MÉTHODE DE TEST DU COUPLE MOTEUR EC 134/2014 COUPLE MOTEUR 128 Nm COUPLE MOTEUR (TR/MIN) 6750 PUISSANCE DU MOTEUR 152 PS / 150 HP / 112 kW à 8750 tr/min ANGLE D'INCLINAISON, DROIT (DEG) 42 ANGLE D'INCLINAISON, GAUCHE (DEG) 42 MÉTHODE DE TEST DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT EU 134/2014 CONSOMMATION DE CARBURANT 0 l/100 km




CHÂSSIS


FOURCHE AVANT Fourche inversée de 47 mm réglable en compression, détente et précharge. Triple té de fourche en aluminium. AMORTISSEURS ARRIÈRE Mono-amortisseur à réservoir séparé avec liaison, réglage de la compression, détente et précharge par commande hydraulique ROUES, TYPE AVANT 4 Aluminium moulé, noir satiné ROUES, TYPE ARRIÈRE 4 Aluminium moulé, noir satiné FREINS, DE TYPE ÉTRIER Avant : étrier monobloc radial à quatre pistons ; Arrière : étrier flottant à un piston




ÉLECTRIQUES


ÉCLAIRAGE (SELON LA RÉGLEMENTATION LOCALE), CLIGNOTANTS Feux de direction ogives à DÉL INSTRUMENTS Écran TFT de 6,8 pouces avec compteur de vitesse, indicateur de rapport, compteur kilométrique, indicateur du niveau de carburant, horloge, totalisateur kilométrique, voyant de basse température, voyant de béquille déployée, alerte d’inclinaison, régulateur de vitesse, affichage compte-tours et autonomie compatibles Bluetooth : connexion au téléphone pour appels téléphoniques, musique, navigation (Application H-D EXCLUSIVEMENT)




INFO-DIVERTISSEMENT


ERVICE H-D® CONNECT TAILLE DE L'ÉCRAN 173 mm TYPE Écran tactile couleur TFT SPÉCIFICATIONS DES ÉCOUTEURS (SI INSTALLÉS) Bluetooth LANGUES Arabe, Chinois (Simplifié/Traditionnel), Tchèque, Danois, Néerlandais, Anglais (présélection), Finnois, Français (Canada/France), Allemand, Grec, Hongrois, Italien, Japonais, Coréen, Norvégien, Polonais, Portugais (Portugal/Brésil), Indonésien, Russe, Slovaque, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois, Turc, Vietnamien, Thaï TÉLÉPHONE PORTABLE MAINS LIBRES - VIA BLUETOOTH Standard LANGUES DE LA RECONNAISSANCE VOCALE : FONCTIONS TÉLÉPHONIQUES UNIQUEMENT Peut varier selon les téléphones LANGUES DE LA RECONNAISSANCE VOCALE : TUNER/MÉDIAS/NAVIGATION Peut varier selon les téléphones LANGUES DE LA SYNTHÈSE VOCALE (TTS) Peut varier selon les téléphones INTERCOM PILOTE/PASSAGER Fonction seulement pour écouteurs ÉCRAN D'INFORMATION DU VÉHICULE (TEMPÉRATURE DE L'AIR, PRESSION D'HUILE ET SYSTÈME DE GESTION DE LA TEMPÉRATURE DE RALENTI DU MOTEUR [EITM]) Température du moteur, tension de la batterie USB Mise à jour de la charge et des instruments, USB-C, 5V, 3A BLUETOOTH Standard




GROUPE TRANSMISSION


TRANSMISSION PRIMAIRE Chaîne, rapport 49/89 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 1ÈRE 13.11 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 2DE 9.687 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 3E 7.509 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 4E 6.057 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 5E 5.08 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 6E 4.436





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