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Coloris disponibles
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A partir de 24 990 €

DESCRIPTION

Une moto routière alliant look épuré, style chromé et performances Touring.

CETTE MOTO EST IDÉALE POUR

  • Les pilotes qui veulent accumuler les kilomètres avec style

  • Style néo-classique avec phare et nacelle Hiawatha

  • Moteur Milwaukee-Eight™ 107 V-Twin et sacoches à ouverture par simple pression

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Caractéristiques techniques

DIMENSIONS


LONGUEUR 2 450 mm HAUTEUR DE SELLE, À VIDER 705 mm GARDE AU SOL 135 mm CHASSE (FOURCHE) 26 ARRIÈRE 170 mm EMPATTEMENT 1 625 mm PNEUS, SPÉCIFICATION AVANT BW 130/70B18 63H PNEUS, SPÉCIFICATION ARRIÈRE BW 180/55B18 80H CAPACITÉ DU RÉSERVOIR DE CARBURANT 22,7 l CAPACITÉ D'HUILE (AVEC FILTRE) 4,9 l POIDS (À L’EXPÉDITION) 360 kg POIDS (EN MARCHE) 375 kg VOLUME - CAPACITÉ DES BAGAGES 0,064 m3




MOTEUR


MOTEUR Milwaukee-Eight™ 107 ALÉSAGE 100 mm COURSE 111 mm CYLINDRÉE 1,746 cc TAUX DE COMPRESSION 10,0:1 CIRCUIT DE CARBURANT Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI) ÉCHAPPEMENT double 2-1-2 chrome avec silencieux fuselés




PERFORMANCE


MÉTHODE DE TEST DU COUPLE MOTEUR EC 134/2014 COUPLE MOTEUR 147 Nm COUPLE MOTEUR (TR/MIN) 3 250 PUISSANCE DU MOTEUR 89 CH / 66 Kw @ 5450 tr/min ANGLE D'INCLINAISON, DROIT (DEG) 32 ANGLE D'INCLINAISON, GAUCHE (DEG) 32 MÉTHODE DE TEST DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT EU 134/2014 CONSOMMATION DE CARBURANT 6 l/100 km MÉTHODE DE TEST DES ÉMISSIONS DE CO2 EU 134/2014 ÉMISSIONS DE CO2 138 g/km CO2




GROUPE TRANSMISSION


TRANSMISSION PRIMAIRE Chain, 34/46 ratio RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 1ÈRE 9593 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 2DE 6,65 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 3E 4938 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 4E 4 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 5E 3407 RAPPORT DE TRANSMISSION (GÉNÉRAL) 6E 2875




CHÂSSIS


ROUES, TYPE AVANT Slicer II en aluminium coulé ROUES, TYPE ARRIÈRE Slicer II en aluminium coulé FREINS, DE TYPE ÉTRIER 32 mm, étrier fixe 4 pistons avant et arrière




ÉLECTRIQUES


ÉCLAIRAGE (SELON LA RÉGLEMENTATION LOCALE), CLIGNOTANTS Feu de route, feu de croisement, rampe directionnelle, point mort, pression d'huile basse, diagnostics moteur, clignotants, batterie, système de sécurité, avertissement niveau de carburant bas, régulateur de vitesse, ABS, affichage du rapport engagé/régime moteur, autonomie restante en miles INSTRUMENTS Instrumentation assortie à chaque moto. L'instrumentation inclut : compteur kilométrique, double totalisateur A et B, autonomie restante, rapport engagé et voyants de clignotants plus grands





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