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CVO™ ROAD GLIDE™ 2024
AU-DELÀ DES LIMITES
A partir de 46 990 €
APERÇU
Le summum, créé par les H-D Custom Vehicle Operations.
DESIGN
CARÉNAGE SHARK NOSE
Le carénage Shark Nose commence une nouvelle vie avec une allure sculptée, des éclairages LED entièrement intégrés et un nouveau pare-brise. Conçu grâce à la mécanique des fluides numérique (CFD) pour améliorer l’efficacité aérodynamique, le CVO Road Glide atteint des performances aérodynamiques optimales et procure un confort total au pilote tout en conférant une allure plus agressive au design d’origine.
ÉCLAIRAGE SIGNATURE LED
Naturellement intégré, le pack éclairage LED complet optimise la visibilité, comprend des clignotants et souligne les lignes du carénage Shark Nose pour créer un look distinctif et immédiatement reconnaissable, de jour comme de nuit.
PERFORMANCE
MOTEUR V-TWIN VVT 121 MILWAUKEE-EIGHT™
Moteur bénéficiant de la plus grosse cylindrée jamais installée en usine sur un modèle Touring Harley-Davidson, le Milwaukee-Eight VVT 121 profite d’un dispositif de refroidissement liquide inédit, d’un système de calage variable des soupapes (VVT) et d’un nouveau système d’admission. La cylindrée plus importante produit plus de puissance et de couple que sur le moteur Milwaukee-Eight 117 tandis que le VVT améliore la plage de puissance et réduit la consommation de carburant.
POIDS RÉDUIT
Le CVO Road Glide 2024 pèse 16 kilos de moins que le CVO Road Glide 2022, ce qui améliore toutes les performances, dont l’accélération et le freinage.
INNOVATION
SYSTÈME D’EXPLOITATION SKYLINE™
Le tableau de bord personnalisable, qui propose la navigation, trois options d’affichage uniques et une nouvelle suite de fonctions d’info-divertissement connectées, sous Skyline™ OS.
MODES DE PILOTAGE
Les modes de pilotage offrent un meilleur contrôle dans des situations de conduite variées en régulant électroniquement les caractéristiques de performance et le niveau d’intervention des différentes technologies en matière de sécurité. Les trois modes de pilotage (trois standard et deux personnalisables) combine différents réglages de la puissance délivrée, du frein moteur, du système de freinage antiblocage en courbe (C-ABS) et du système antipatinage en courbe (C-TCS).
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